玻纤布试件破坏形态试验分析：
玻纤布根据不同的配筋率和不同的混凝土抗压强度，在不同的荷载水平下，第一条裂缝总是出现在跨中附近的垂直裂缝，这是由弯矩引起的与拉应力方向垂直的正裂缝，即弯曲裂缝。随着荷载的增加，在纯弯段出现更多的弯曲裂缝，同时弯剪段出现越来越宽的斜裂缝，如图6-8所示。根据试验梁实际的破坏状况，可分为受拉GFRP筋断裂破坏和受压区混凝土边缘压碎破坏。
第一批试验中梁高300mm和250mm、主筋为φ10的纤维筋混凝土试件无论是单排(3根)或是双排(5根)布置钢筋，其破坏形态均为玻纤布纤维筋拉断，且双排布置玻纤布纤维筋其承载力的提高比例小于配筋率提高的比例，表明受拉纤维筋双排布置的效果不比单排布置好，如图6-9所示。分析其原因仍然是φ10纤维筋的弹性模量与C30混凝土的弹性模量相当，在外侧纤维筋达到极限承载力被拉断后，内排纤维筋也即达到玻纤布试件的极限承载力。主筋为φ12的纤维筋混凝土试件在试验的梁高(200~ 300mm)范围内，无论是单排(3根)或是双排(5根)布置钢筋，均为混凝土先压坏，如图6-10所示。主要是配筋率影响破坏形态。
玻纤布第二批试验中GFRP梁配筋率采用美国ACI规范平衡配筋率的1.4倍左右，钢筋梁配筋与相应的GFRP筋梁相同，进行对比试验。从试验情况可知，裂缝发展情况与第一批梁情况相同,如图6-11所示。第- - 条裂缝为跨中垂直裂缝，随着荷载增加，纯弯段出现更多微小垂直裂缝，而在加载点下方垂直裂缝发展尤为迅速，梁破坏时其几乎贯穿梁高;由于剪力增加，剪弯段出现斜裂缝，并由梁底支座处朝加载点处发展。玻纤布因配筋率较平衡配筋率高，试件最终为纯弯段混凝土压碎和斜裂缝扩展而破坏，如图6-12和图6-13所示。