玻璃丝布连续陶瓷纤维的应用现状：
高性能的 A1,O,基连续陶瓷纤维及其超轻高强型复合材料在航天领城应用，取得了很好的效果。美国国家航天局(NASA)在航天飞机系统中突出解决了“两个半”问题，其中之一便是隔热系统问题。航天飞机再人大气层时，表面温度高达1000以上。美国航天飞机650 - 1260心的中温区所采用的热防护材料是一种石英纤维制作的防热瓦，后续发展的FRCI防热瓦是将20%的硼硅酸铝纤维作为增强剂加人石英纤维中制成，强度较前者提高约11%，密度仅为前者的58%。硼硅酸铝纤维是-种高强度、耐高温多晶连续陶瓷纤维，它的加入能形成骨架，起到加强筋的作用。制成的防热瓦抗拉强度0. 559MPa,密度为0.203g/em'。现已成功地应用于航天器隔热系统。
美国研制的更新一代空天 飞机(NASP)，目的在于把每千克载荷发射成本从目前的约10000美元，降低到约2000美元，大大提高美国太空活动，尤其是军事活动的竞争能力。空天飞机采用水平起降的概念，再人大气层时比现行的航天飞机速度更快10-25马赫，因此气动加热现象更为严酷，尤其是机头和机翼前缘将承受极高的温度，解决系统隔热问题，是关系到空天飞机能否上天的关键问题之一。 在验证机X-33表面拟使用镍基高温合金超薄板制成的蜂窝瓦，并填充Al,O,基陶瓷纤维材料，美国兰利研究中心对英国ICI化学公司生产的直径为3μm的Safl氧化铝纤维进行了测试，认为具有很好的高温隔热性能，有希望作为金属蜂窝瓦的隔热填充材料进行使用。NASA同期开发的柔性隔热材料也在取得进展。
以氧化铝(熔点2050T)为主要成分制作的玻璃丝布陶瓷纤维(成品抗拉强度最高达2900MPa, 1300抗拉强度不小于1100MPa)，有优良的抗氧化性能，能制成各种类型的高性能复合材料(陶瓷-树脂、陶瓷-陶瓷、陶瓷-金属、陶瓷-水泥等)，极具开发价值。目前，美国的国防部、能源部均投入大量经费实施了包括氧化铝基连续陶瓷纤维在内的高性能复合材料的研究计划(CFCC)，旨在提供航空、航天及机械领域节能材料。日本、英国等基于科技和商业利益也竞相开展此类纤维材料的研制。此类纤维材料还被列人巴黎统筹委员会材料目录之中。